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YX 184 ZR-1
Difficile descriverlo, bisogna provarlo! Pronto, prestante, velocissimo, ma allo stesso tempo gestibile e docile.. insomma il motore giusto per chi vuole letteralmente sverniciare gli amici lasciando tutti a bocca aperta.
– Testa TB PARTS
– Preparazione condotti testata
– Micropallinatura condotto aspirazione
– Cambio diagramma di distribuzione
– Kit cilindro VMC in Nicasil + Pistone TB 64mm
– Cambio rapporto di compressione
– Bilanciatura albero motore
– Rettifica piani motore
– Candela NGK
– Tappo scarico olio magnetico in ergal
– Rimozione albero avviamento
– Rimozione ingranaggi avviamento
– Ottimizzazione e spessorazione cambio
– Spessorazione campana frizione con ingranaggio avviamento incorporato
– Legature di sicurezza
– Filtro olio in carta
– Cambio Motard ravvicinato (1°13/34=2.61 2°17/29=1.70 3°17/23=1.35 4°20/21=1.05)
– Accensione GPX alleggerita (4 fili) con paraolio in Viton
– Impianto elettrico GPX completo di cablaggi, centralina e bobina
– Prova a banco con stampa dati bancata
